第三百一十六章 返航与意外

    地月轨道。

    方舟号飞船正在向着地球的方向飞行着。里德博士一行人已经完成了为期一年的月球科考与矿场建立的项目。

    这一年虽然四人都被困在了月球上，周围除了光秃秃的环形山以外几乎没有任何其它的东西，但是四人的生活过的却并不无聊。甚至可以说很充实。

    因为他们有太多需要忙的事情了。托尼-史塔克设计建造的方舟号飞船与传统的固体燃料火箭完全不同。利用方舟反应炉作为核心动力来驱动飞船，这让飞船的重量极速的减轻。

    传统固体燃料火箭想要把一克的重量送上太空，那么就需要投入几十上百克重量的固体燃料。从推重比上来说，这是一种极其耗能的方式。

    而方舟反应炉的出现改变了这一现象，飞船的引擎变的更加轻巧，而且搭载能量的重量也更少了。传统固体燃料需要几百上千吨才能完成的能量消耗在这里被控制到了几百公斤。以托尼自己使用的钢铁战甲内的方舟反应炉来计算。

    能够支撑他一到两次超高强度作战的方舟反应炉，其重量不过是被控制在了九百克左右。这种体积和重量优势在先天性就碾压了传统的航天飞行器。

    所以方舟号飞船能够单体突破大气层而不需要借助外挂的火箭推进器。并且还能实现地月往返，甚至带回来数吨重的矿石。

    而且在月球上设立采矿场所需要使用的能量全部来自于额外携带的方舟反应炉电池。如果没有这些能源而是如同传统的太空科研一样单纯依靠太阳能的话，里德博士等人就算是忙到死也弄不出一个基础矿场来。

    设立氦-3的矿场与建设一个能够容纳两百人工作生活的生态区是里德博士等四人在月球上这一年主要忙碌的项目。

    当然了，还有建设一个属于里德博士自己的太空科研站来让他研究暗物质和反物质还有宇宙射线与辐射什么的。再加上一个更加先进的观察太阳用的天文望远镜（非肉眼用的那种）。这些设备在月球上能发挥的作用比在地球上更好，因为月球可没有大气层，也没有地球上那么多的电磁干扰。

    “休斯敦，这里是方舟一号，我们已经脱离月球轨道开始向地球进发。经过一年的消耗目前飞船剩余的能量有限，为了保证应付突发状况预留能量所以现在开始极低速巡航，预计五十八个小时之后进入地球轨道。”作为飞船主驾驶的约翰尼-斯通正在和休斯顿航天局联络着。

    这是一个相貌英俊帅气逼人的小伙子。眉眼中有一种犀利的感觉。他是里德博士的未婚妻苏珊-斯通的弟弟。同时也是前空军的一名飞行员。不过这小子玩腻了地球上的飞机，一直想要进入太空。按他的话说就是：地球的高度是有限的，只有在宇宙中我才能感觉到自由！

    这是一个深受星战文化影响的年轻人。所以在得知自己的姐夫里德博士可能要去月球之后就想方设法的想要加入这个团队。原本托尼-史塔克并没有对约翰尼发出邀请。

    这家伙是通过自己姐姐苏珊的后门关系才进来的。好在之前就是顶尖的飞行员，所以即便这个家伙没有任何科学素养可言，但是考虑到飞船驾驶的问题托尼还是对这件事网开一面。也让约翰尼顺利的完成了自己的理想，成为了一名星际飞船的驾驶员。

    “不，还并不是。这条船撑死了只能算是一条科考货运船。我的理想是想在地球驾驶f22一样，在太空中能驾驶属于我的【X翼战机】！”约翰尼口中的X翼战机是星球大战电影中乔治-卢卡斯凭空幻想出来的一种太空战机。

    作为里德的副手，同时兼任了整个队伍机械整备工作的本-格雷姆听到约翰尼的说法笑了笑：“你是不是想太多了约翰尼？这已经是地球上最先进的飞船了。我们可以从地球上出发并且搭载那么多的设备，并且支援我们在月球做了那么多的事情。同时还开采这么多的矿石运回去。你难道觉得还不够嘛？”

    “阿姆斯特朗当初登上月球的时候只有一个看上去像一口大钟一样的太空舱。他们在宇宙中只能空过惯性和引力来前进，唯一能做的就是稍微调整前进的角度... -->>
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