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第201章 世界之蛇篇·前进!哈希姆

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sp;所有关键性的盖板都经过特殊处理,能保证在雷击时不会熔化,而复合材料结构中也加有避雷条。飞机上的电子仪器则具有很强的抗电磁干扰能力,以应对雷击留下的自由电子。

    再者。

    因为飞机多由导电的铝合金制成,所以在雷电击中飞机时,飞机会暂时成为闪电路径的一部分,其情况就类似于短路。为了应对这点,飞机就被设计成了具有良好等电位导通性的特殊结构,可以避免雷击时产生过热的情况出现。即飞机作为电阻时,其阻值是非常低的。

    根据法拉第效应,铝合金制成的飞机外壳能在雷击时为内部设备提供屏蔽保护,使电荷分布在飞机外部,从而不影响到飞机内部。

    除了这些,还有密封性极佳、能防止火花引爆的特殊结构的油箱,以及几乎所有飞机都会用到的放电刷,安装在机翼末端的翼尖处。

    必须说明的是,放电刷的作用仅仅是将蒙皮和空气摩擦产生的静电释放掉,以避免静电对通信和导航系统产生干扰,也就无法避雷。

    其实……

    不只是放电刷和避雷没有关系,整架飞机的结构和设备都和避雷没有任何关系,它们仅仅是基于防雷而设计

    的,并没有避雷的能力。

    参考避雷针的原理很容易就能得知,避雷针能将雷电的能量引入地下,从而避免雷电对目标造成破坏。而要实现有效避雷,所有的避雷设备都必须同时满足两个苛刻的条件:一是在保护的目标前接触到雷电,二是有效接地。

    由于飞机是在空中飞行,所以不可能做到有效接地,因此也就不可能做到有效避雷。

    所以,现在大概能明白,驾驶着一架飞机穿越雷电区有多困难了。而唯一能做到有效避雷的,则是绕开这片雷电区,离得越远越好。

    三十六计,走为上计。老祖宗再一次用他们的经验告诉了我们,什么叫智慧。

    但是……

    不入虎穴,焉得虎子。

    哈希姆和冰思源等人乘坐的YMC-130H安装有气象雷达,通过对雷区的探测,雷暴预警系统早早的就向驾驶员发出了一系列警告。

    不仅如此,监控YMC-130H并在地面提供实时雷达信息回馈的工作人员也发出了警告。

    所有人都知道,雷电区不宜久留,而前方那片一连绵出去便是三万米的雷电区更是九死一生之地,直接闯进去无异于自寻死路。

    看着屏幕上闪烁不停的警报,哈希姆选择了深呼吸并切断了飞机与地面的所有联系。

    嘟的一声。

    负责实时监控的地面工作人员就发出了长久的窒息声,这是他们难以想象的疯狂。

    为首的通讯员摘下耳机,一脸绝望的看向后座监听的图灵,“校长,哈希姆和我们切断了联系,他们前方有一片三万米长的雷雨区,如果放任他们横穿过去,很可能会机毁人亡。”

    指挥室里,所有的工作人员都不约而同地大声呼喊着近在咫尺的图灵——“校长!”

    图灵用手指不停地敲打着桌子。

    哒的一声。

    他突然间停了下来,湿肿而紧闭着的眼睛缓慢的张开,“终于……你还是来了……”
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