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第四十四章 铁路公司 中

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    对于朱由崧的问题,张维贤还真有些不太清楚,他这种公侯之辈怎么会知道这些实务之事,看向众人问道:“大家有没有知道的?”

    一个人站起身来,大家一看谁都不认识,一问才知道是朱由崧带来了,这肯定就是朱由崧的说客了,便听听他讲什么,那人其实就是张风府,随着日本的战乱,北海的安定以及朱由崧的回明,北海公司的工作重点也就放在了大明,很多人都开始回归。全\本//小\说//网\

    张风府在北海进行了六个月的训练和学习,并且进入北海大学进修了大半年,北海大学现在虽然空有校舍,没有师资,倒也不能说是个空壳吗,因为里面的图书馆里还装着智脑拿出来的数十万本各种现代资料,包括了天文、地理、社会、经济、技术等等多个领域,张风府在里面也算是博览群书,现在已经成为北海总参谋部的一名合格参谋,因为张风府是圣门第三学士,算是重点培养对象,这次调他来帮助朱由崧处理事务。

    只听张风府说道:“我倒是知道一些,我们大明的粮食产地原本在苏杭,有道是苏杭熟天下足,后来因为隆庆开海,苏杭等地开始大量出口丝绸,稻田改作桑田,粮食生产开始不足,而我朝曾多次向湖广移民,湖广之地土地肥沃水力丰富,正适合稻米生产,因此渐渐发展成了我朝粮食主要产地,漕粮当中所占比例也逐渐升高,而我们北京的粮食来源也多是源于此!若是从湖广运到北京需要经长江,到运河北上,期间风涛漂没,官吏贪污,途中耗费是正粮的二倍三倍,甚至是四五倍,运输这十五万石粮食,从湖广到北京,看似朝廷花费不大,实际上却是都转嫁到了百姓身上,承运百姓困苦不堪,朝廷运费却不见稍减,其中都被那些贪官污吏侵吞……”

    朱由崧轻咳两声,没想到这个张风府还是个愤青,他说道:“风府,不要说这些漕运的事情了,我们虽然义愤,却对此也无可奈何,就说说其中运费多少吧!”

    张风府说道:“若是朝廷漕运,大约需要耗费正粮的两倍以上,若是商人运输的话,这么长的距离,也得耗费四五成之多!”

    “那么,若是改用铁路运输呢?”朱由崧说道。

    张风府道:“铁路所耗不过是煤炭和水,虽然前期投入巨大,不过若是十五万石的运量,每十里也不过耗煤四百斤而已,只要在路边有一个加水加煤的站点,构成一个铁路网,那么全国各地的粮食都可以随意转运。”

    朱纯臣不禁惊叫道:“四百斤煤炭?运输千里,也不过几万斤煤炭,现在北京城里那些小户人家过个冬还不得买上几万斤煤炭?那跟没有成本又有什么区别?”

    此时的煤炭用途不多,除了取暖就是炼钢了,而且在朱由崧的带领之下,大明那些恶毒的资本家,率先大量地使用异族奴隶,煤炭的产量越来越高,价格却越来越低,相比于十五万石粮食,这几万斤煤炭,的确是不值一提。

    事实上铁路的运输自然不是这么简单,铁道维护,蒸汽机车的修理,都需要一定的人力物力,但是相比那种耗资巨大,扰民无算的漕运,铁路自然是要好的多了,若是铁路修成,那还真是一大善政。

    朱由崧继续蛊惑道:“还不只是粮食,想象一下,铁路建成,这么庞大的运量,若是一旦展开,那么人员往来、丝绸瓷器、煤炭钢铁、马匹茶叶、海鱼海盐,想象一下这里面究竟有多大的利益!只要我们建成了这个,将铁路控制在我们手里,我们就是真正的铁路大亨,什么晋商徽商都得看我们的眼色!若是我们一旦关下闸门,他们什么油水都没了,这里面怎么会没有钱赚?”

    此时连一向淡定的英国公张维贤也坐不住了,原本宋朝的时候,那是南人不可为相,南方人也没什么意见,实际上就是人穷志短,那时候南方还没有开发出来,经济还真没办法与北方人相比,人口少,读书人也少,就算是有些不满,也直接被忽略了。

    但是现在大明朝当中,南方却占了大多数,这是为什么,那还不是因为大明的漕商、盐商和海商都聚集在南方,南方人吃肉,大把大把的银子往家里赚,他们只能眼看着,整合四有了钱,他们才能培养出那么多的读书人,抢占了大明朝堂,现在有组织起了一个东林党,为他们遮风挡雨。

    若是能够掌握铁路,那么不仅仅是经济利益,更可以在朝廷上弄出一个代表他们利益的政治党派。他们这些勋戚不愁吃不愁穿,美人神马的... -->>
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