接到如此多的订单,也是出乎陈宪意料之外,这些订单给陈宪带来了一笔巨额的定金,但陈宪经过一番犹豫之后,却并没有将这笔钱投入到各地的基础建设上去,他改了主意,将这笔钱挪用到建设船厂上去。
陈宪下令,在辽河口,苏州(今天大连金州地区),鸭绿江口,高丽的扬州,釜山等地同时开工建设造船厂,扩大盖伦船的产量。
为了获得优质的木材,陈宪还下令在后世的海参崴地区,开工修建港口和城堡,以便于从当地的原始森林中运输优质的造船木材。
陈宪已经不满足于两三百吨的帆船了,他想制造五百吨,甚至一千吨的大型帆船。
挪用了买船的定金,陈宪又将注意打向了铸币上。
对于一个国家来说,干什么最赚钱,当然是印钞票!
这个时代没办法印钞票,但他可以铸币啊。
陈宪在青岛和各苏州各成立一家水力铸币厂,起名叫做“东海第一(第二)铸币厂”。
这个时代的铜钱采用铸造工艺,钱币外形为内方外圆的方孔钱,重量大约为一钱,材料为黄铜,铜含量超过百分之八十,就为上等铜钱。
陈宪的东海铸臂厂采取水力冲压和滚压方式,铸造圆形钱币,钱币上没有方孔,表面压制着精美的花纹和和文字,周圈还有细密的防锉削锯齿纹。
东海铸币厂生产的铜钱分为两种,一种重量两钱(七点五克左右),面额为5文,也就是等于五枚铸钱,材料为含铜量超过百分之九十五的红铜。
另外一种是四钱(十五克左右)的大铜钱,面额为10文。
为了让这种钱币的价值保持坚挺,陈宪通过法律规定,东海国政府未来的税收,只收这种由东海铸币厂发行的钱币。
按理来说,这种铜钱的实际价值,远小于它所对应的五枚铸铜钱,应该会受到抵制。
但实际情况却是,这采用漂亮的红铜原料,种压制着精美花纹和文字的铜钱,一经问世,一下子就大受追捧。
再加上陈宪以东海国的税收为这种钱币担保,打消了人们的后顾之忧,所以百姓商人们都争相兑换。
用一些商人的话来说,这铜钱光是精美的外形就至少值三文了。
为了方便新铜币的发行和兑换,陈宪又在各地成立了名为“东海银行”的金融机构,用铜钱兑换人们手中的普通铜钱,再将普通铜钱运送到东海铸币厂进行重铸。
除了铜币,东海铸币厂还铸造银币和金币,银币大约重三十克,面额为两千文,金币一枚重二十五克,面额为一万文。
因为这个时代的中国没有白银的流入,白银和黄金的价格比较高,而且数量也不足,只能被当做辅助货币来使用,主要货币只能采用铜钱。
也因为金银的价值太高,所以仅仅是外表的精美,并不能让人们忽略它们的实际价值,所以陈宪铸造的金银币,虽然较他们的实际价值稍低,但低的并不多,因而这两种钱币在市场上也颇手欢迎。
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