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无奈之下,I国只好从G国进口了7台雷达,大部分是FuMG24/40G型,它的性能比“猫头鹰”稳定的多,但是同样不能用来进行射击指挥。
“维内托”级火力系统的威力是很强大的,但是由于缺乏雷达,从而不具备有效的夜战能力。
90毫米高射炮性能先进,但因为存在的技术缺陷和没有雷达指挥的缘故,没有在战斗中发挥出应有的效能。
1940年8月31日~9月2日,连同维内托在内的由五艘战列舰,十艘巡洋舰以及三十四艘驱逐舰组成的I国舰队,进行了阻止E国“帽子”作战(OperationHats)的行动。
但是,由于I国缺乏优秀的空中侦察力量,以及E国舰队的侦察机及时发现了来势汹汹的I国舰队而得以撤离,最终I国舰队无功而返。
9月6日,I国舰队再次出发企图找到英国舰队,但是E国舰队早已离开直布罗陀到了南大西洋。
无独有偶,9月29日~10月1日,维内托和其他四艘战列舰、十一艘巡洋舰以及二十三艘驱逐舰前往马耳他,企图对E国舰队发动攻击,虽然I国皇家空军最后终于找到了英E国舰队,但是还是让E国舰队跑掉了。
10月10日夜晚,E国皇家海军空袭塔兰托港口,发动了战争史上第一次航母对港口的突袭。
由于缺乏雷达,I国海军猝不及防,被英国皇家海军的“光辉(HMSIllustriousR87)”号航空母舰的21架“剑鱼”式鱼雷轰炸机进行了两波的攻击.
虽然意大利军靠着21门90mm高射炮、一些37mm和20mm的防空机炮以及27个防空飞艇进行了顽强抵抗,但还是在20时35分的第一波空袭以及大约1小时后的第二波空袭中损失惨重.
一艘战列舰被击沉,两艘严重受损,利托里奥也中了雷,使她一直维修到了1941年3月,仅维内托在空袭中无伤.
在I国海军剩下的三艘战列舰中,“安德烈亚·多利亚(AndreaDoria)”号刚完成现代化改造,还不能立刻形成战力,“朱利奥·凯撒(GiulioCesare)”号又过于老旧,这使得之后一段时间内I国海军只有维内托一艘能用的战列舰。
第二天早上,维内托临危受命,前往了那不勒斯的I国舰队,在I国海军上将伊尼戈·康皮翁尼(InigoCampioni)的命令下成为了I国皇家海军舰队的旗舰。
11月25日午前,一架I国民航机发现了从一支向东驶往马耳他的E国护航队。次日,I国海军又发现一队E国军舰从亚历山大出发,向西航行,以期在运输队接近马耳他时,增加护航兵力。
I国海军总部认为E国海军将进行一次重要的海上活动。
10月27日,伊尼戈·康皮翁尼上将以“维内托”号为旗舰,率领“朱利奥·凯撒”号,以及六艘巡洋舰和十四艘驱逐舰从那不勒斯拔锚启航,意图是在撒丁岛南端的特乌拉达角附近海域拦截英国舰队。于是,斯帕蒂文托角战役爆发。
E国方面,E国西护航队(B编队)以“皇家方舟(HMSArkRoyal)”号航母和“声望(HMSRenown)”号战列巡洋舰为主力,由2艘巡洋舰和9艘驱逐舰护航,由詹姆斯·萨默维尔上将(SirJamesSomerville)指挥。
从亚历山大开来的为D编队,以旧式战列舰“拉米拉斯(HMSRamillies)”号为主力,另有3艘巡洋舰和5艘驱逐舰。
27日上午9时56分,一架E国侦察机发现了I国舰队。
萨默维尔将军获知敌情后,决定提高编队航速,以求尽快与D编队会合。
因为虽然I国舰队的火力超过任一E国舰队,但若己方两支舰队合兵一处,将形成对I国舰队的压倒性优势。
45分钟后,一架I国侦察机也发现了E国军B编队,康皮翁尼将军立即命令舰队向E国军接近,企图在E国军东西两支舰队尚未会合之时,予以各个击破。
但是不久,I国舰队就陆续收到了一些不准确的情报,康皮翁尼将军虽然无法准确的判断海上的形势,但是他已经强烈的感觉到E国舰队实力肯定处于优势地位。
为了保留实力,康皮翁尼将军在午前时分作出决定,取消行动,并立即向那不勒斯返航。
在I国舰队向那不勒斯返航不久,位于主队南侧的意第3巡洋舰分队于12时15分发现了E国巡洋舰群。
随后双方在23000米的距离上进行了炮战。
I国重巡洋舰表现出色,12时22分的第一次齐射就命中了E国军“贝里克郡(HMSBerwick)”号巡洋舰。
13点整,维内托赶来支援,用她的381mm主炮在29000米的超远距离上向E国巡洋舰猛烈开火。
与此同时,E国舰队的“皇家方舟”号派出的鱼雷机群也飞临I国舰队上空,5架攻击了重巡洋舰“阜姆(Fiume)”号,6架则袭击了维内托。
I国舰马上进行了熟练了防鱼雷机动,E国机投射的鱼雷无一命中,但却进一步加深了康皮翁尼将军对空中威胁的忧虑。
因此维内托在发射了第9次齐射后不得不转舵后撤,I国巡洋舰失去了战列舰的支援后,亦撤出战斗,13时10分,双方停止射击。
I国舰队释放烟幕后高速向纳不勒斯返航,仅有“枪骑兵(Lanciere)”号驱逐舰遭到重创丧失机动能力,后来被拖往I国海军在撒丁岛的基地。
2月14日,E国陆基轰炸机突击了那不勒斯港,I国主力舰队为躲避空袭,只得再次向撒丁岛基地转移。
但是不久,维内托就于20日返回了那不勒斯。因为意海军参谋部认为,如果舰队部署在撒丁岛,E国海军就会不受任何干扰的从亚历山大向马耳他增援。I国舰队必须冒险停留在能够威胁到E国舰队的地方。
但是不久,I国就为他们的威慑部署付出了代价。E军在1942年1月8日的夜间空袭中炸伤了改建中的“恺撒”号。
第2天,维内托保护恺撒驶往至拉斯佩齐亚港修理。
这下,I国海军就只有一艘“维内托”号还在现役了。
经过几个月的等待,情况似乎好转,I国海军总部于3月中旬获知G国空军第10航空军击沉了2艘E国战列舰。
这样,根据情报E国地中海舰队就只剩下1艘“勇士(HMSValiant)”号战列舰了,而“光辉”号航母已经于1月份去U国修理。
I国海军的多艘战列舰虽然仍未回复现役,但仍然有实力和E国地中海舰队一战。
3月26日夜,I国海军参战兵力在安杰洛·伊亚金诺上将(AngeloJachino)指挥下,组成4个战术群出海拦截从亚历山大开往马耳他的E国护航队。
第一舰队以“维内托”号为旗舰,有4艘驱逐舰护航,从那不勒斯出发,另有其他三个舰队共六艘重巡洋舰、两艘轻巡洋舰以及九艘驱逐舰从各个港口发航。
各舰群于3月27日在墨西拿西部海域会合后,向东航行计划突入爱琴海,试图对E国舰队进行突然袭击,但是在27日中午12时20分,一架E国“桑德兰(Sunderland)”侦察机就发现了I国军编队,I国海军一直想进行的突然袭击彻底的失败了。
一向严谨高效的G国人这回是坑死了天真的I国朋友,他们所谓击沉2艘战列舰完全是子虚乌有的谎报军情。
E国军参战兵力的主力A编队包括3艘战列舰,即“厌战(HMSWarspite)”号、“巴勒姆(HMSBarham)”号和“勇士(HMSValiant)”号,和新编入舰队的“可畏(HMSFormidable)”号航空母舰及4艘驱逐舰。
B编队由4艘轻巡洋舰“猎户座(HMSOrion)”号、“阿贾克斯(HMSAjax)”号、“佩思(HMSPerth)”号和“格罗斯特(HMSGloucester)”号以及4艘驱逐舰组成.
C编队内有5艘驱逐舰。
其中,A、C编队从亚历山大启航,B编队从希腊比雷埃福斯港出发。3个编队的总指挥官是安德鲁·坎宁安(SirAndrewCunningham)上将。
I国舰队面临如此凶悍的对手无路可退,只好硬着头皮进行战斗,维内托在战斗中表现勇猛,在I国舰队被E国军的攻势打的且战且退时,一直被华丽丽无视的维内托突然出现,将猎户座和格罗斯特压着打,一共发射了94发炮弹,还好可畏号上的的飞机及时来救援,才使她俩幸免于难。
由于E国舰队占有航空优势,且计划中规定的I-G空中支援却迟迟不见踪影,I国舰队不可能获得优势,于是伊亚金诺将军只好于28日11时30分命令舰队左舵回航,放弃作战任务。
就在I国舰队撤退时,W国航母开始对I国舰队发动空袭。
14时20分和14时50分,从希腊基地出发的E国皇家空军的“布伦汉姆(Blenheim)”轰炸机对维内托进行了两次水平轰炸。
虽然一些炸弹落到距军舰很近的地方,但没有造成任何损伤。15时19分,3架“大青花鱼”式和2架“剑鱼”式鱼雷机在2架“管鼻燕”式战斗机的护航下,气势汹汹地向维内托扑来。
维内托则紧急右转180度规避,但是2架英军战斗机一反常态向意舰俯冲扫射,严重干扰了意舰机关炮手的射击。
英鱼雷机趁机从舰首方向向维内托接近,带队的“大青花鱼”密集的高炮火力击中,在舰首右舷约1000米处坠海(后来驾驶员靠着飞机残骸挺了一天,被E国的一架水上飞机救回)。
I国舰员见状高声欢呼,但是,谁也没有料到,它携带的那条鱼雷在击落就已经投射下去了,1条鱼雷命中了维内托左舷外侧主轴支架51号肋位处,深度大约水下6.1米,船身大量进水。
虽然在接下来的空袭中维内托又遭到了多次攻击,但是顽强的维内托硬生生的靠着损管和毅力将航速从10节恢复到了19节,最后回到了塔兰托。
这次战斗使I国舰队损失惨重,I国海军这次作战,本来希望一举削弱E国地中海舰队,结果反而被重创1艘战列舰、被击沉3艘重巡洋舰,损失3041人。
而E国舰队返航时不仅没有搭救落水I国舰员,反而用明码向I国海军参谋部通报战斗情况,要求他们自己前来救援。
维内托的维修工程一直持续了4个月,1941年8月,“维内托”号重新恢复现役。
8月23日,“维内托”和“利托里奥”号率4艘巡洋舰出击,迎战从直布罗陀开来的“纳尔逊”号和“皇家方舟”号。E国舰队在侦察机发现I国舰队后主动返航,I国舰队遂返回塔兰托。
1941年9月24日,9艘E国高速运输舰离开直布罗陀,向马耳他运送物资。
26日,I国侦察机发现了E国运输队,I国海军总部获知情况后,认为E国军护航兵力为“纳尔逊(HMSNelson)”号、“声望”号和“皇家方舟”号,己方现有兵力可以一战。
于是,伊亚金诺上将于当日晚率舰队从那不勒斯出航,驶往撒丁岛东南海域待机,兵力包括“维内托”和“利托里奥”号战列舰,“特伦托(Trento)”号、“的里雅斯特(Trieste)”号和“戈里齐亚(Gorizia)”号重巡洋舰,以及2艘轻巡洋舰和14艘驱逐舰。
而E国舰队的实力比I国海军估计的要强大许多,其主力包括3艘战列舰,即“纳尔逊”号、“罗德尼(HMSRodney)”和“威尔士亲王(HMSPrinceofWales)”号和“皇家方舟”号航母。
由于I国空中侦察力量薄弱,以及海面能见度极差,结果直到28日14时,I国舰队也没能与目标接触,只好返航,浪费了大量燃料。
不过这次E国舰队处于明显优势,如果双方真的遭遇,I国舰队恐怕是凶多吉少。
1941年12月初,在北非的轴心国军队已经难以抵挡E国军的反击,I国海军急需将兵员补给运输至利比亚。
12月13日,I国军组织了一支庞大的运输队出海,其中“维内托”和“利托里奥”号编入远程护航支援队。
但是E国地中海舰队在海上活动的情报却让神经质的I国海军参谋部担心不已,再加上已有2艘货船遭E国潜艇击沉。
I国海军最终决定放弃行动,编队各自返航。
14日清晨维内托行至墨西拿海峡的爱米角附近海域时,遭到E国“催促(HMSUrge)”号潜艇的伏击。
E国潜艇用艇艏鱼雷管向其发射3条鱼雷,其中1条命中左舷3号炮塔正下方,炸出了一个约13米长的破洞。
普列赛系统发挥了效能,吸收了绝大部分爆炸威力,内层支撑隔板结构完整,没有丧失动力。
但是大量的进水却是不可避免的,破洞处的3个主隔舱内进水合计约2032吨。军舰马上左倾3.5度,舰尾吃水增加了2.2米。
维内托立即进行了反对舷注水,前炮塔处右舷舱室注水将左倾减少了1度。最后,维内托依靠自身动力返回塔兰托,但遭受了严重的人员伤亡。
直到1942年春天,维内托才修复。
1942年6月14日14时30分,“维内托”和“利托里奥”号结伴从塔兰托港出航,准备拦截从亚历山大开往马耳他的E国运输队。18时30分,E国地中海舰队决定放弃护航作战,全部船只撤回基地。I国舰队随即返回基地。
这次行动是“维内托”和“利托里奥”号执行的最后一次出击任务,I国海军面临的燃油危机越来越让人喘不过气来。
1942年11月12日,“维内托”和“利托里奥”号一道转移到那不勒斯,后来又于12月6日和“罗马”号驶往拉斯佩齐亚。
到1942年底,还能出动的I国战列舰仅有“维内托”三姐妹了,改装的老战列舰因为缺油瘫在港里。
不过,“维内托”三姐妹的情况也好不到哪去,她们当成了防空平台,用来保卫重要的港口基地。
3艘战列舰都获得了152毫米和381毫米时间引信榴弹,可以在远距离上射击敌大编队机群。
1943年4月19日,拉斯佩齐亚遭受猛烈空袭,维内托侥幸未被击中。
但是在6月5日的空袭中,她还是被B-17投掷的908公斤重型穿甲弹击中了,受到了严重损伤。
由于拉斯佩齐亚实在太危险,维内托开往热那亚进行维修。
军舰修好后,维内托回到拉斯佩齐亚并一直在那呆到意大利退出战争。
1943年9月9日凌晨3时,维内托离开拉斯佩齐亚开往撒丁岛,I国人希望在那里保留他们的国王和政府。
但是G国人的入侵打破了I国的美梦,I国主力舰队离开撒丁岛向马耳他撤退,9月11日,维内托平安抵达目的地。
9月14日,维内托启航开往亚历山大港,于17日达到。
一个月后,她沿苏伊士运河开进大苦湖。
二战结束后,巴黎和会将“维内托”号作为I国的战争赔偿赔给英国,但E国政府却允许意大利自行将其拆毁。
直到1946年2月6日维内托返回I国前,她一直呆在大苦湖。
2月9日,维内托返回了阔别已久的I国祖国,开进西西里岛的奥古斯特港。
1947年10月14日,维内托驶抵拉斯佩齐亚,于1948年1月3日正式退出现役。
而军舰的解体拆卸工作实际上从1948年元旦就开始了,这可能是维内托和她的船员们渡过的最伤心的新年了。
1948-1950年间,“维内托”号在拉斯佩齐亚解体。
“维内托”号是二战期间最活跃的I国主力舰,她一共参加了56次作战任务,其中11次战斗出航,12次更换基地,并且进行了33次训练出航。
“维内托”号的航海总里程为17970海里,耗时1056小时,燃油共计消耗20288吨,因维修或其他原因不在现役时间累计199天。是当之无愧的I国皇家海军的主帅,战将与灵魂。
战后,她专职成为一艘载机巡洋舰,服役之初成为当时欧洲地区最大的水面战斗舰之一。
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