第1270章保车

说。

    “我刚调来滨海市那时候，在大街上经常看到贴着‘市政府重点工程’和‘市政府暖心工程’标签的大货车组团而过。有了这些标签，大货车就可以不分时段、路段运行，不受车速、载重量限制，一路横行，畅通无阻……”赵玉琴说。

    “看来，还真是明目张胆呀。”罗子良感叹道。

    “你真想深挖这件事情，可有得你忙的。另外，我可提醒你，你是单枪匹马到这里来任职的，你的命令，下面的人估计会大打折扣，你得有这方面的思想准备。”赵玉琴说。

    “谢谢你的提醒，我知道该怎么做。”罗子良说。

    ……

    下午的时候，罗子良出了办公室，一个人来到街上，买了一付墨镜，去了市中心一家茶楼。随后，把二狗约了过来。

    不直接找罗子坤，也是为了避嫌。

    没多久，二狗就风风火火地来了，一边擦汗一边说，“良哥，你有何吩咐？”

    罗子良给他倒了一杯茶，然后才缓缓地说，“我听说市区里大货车司机的背后都有什么保车团伙，你知道吗？”

    “知道。这个行业很普遍，市财政给大货车核定的最低成本运价是每立方米35元，但是现在22元、甚至20元就有人接活儿。他们想要赚到钱就得多装多跑，规定装20吨的装30吨或更多。正常一晚上也就跑四五趟，有了保护以后得跑个十趟八趟的。大货车司机都认为自己有人‘保车’，多装点儿闯个灯啥的没事儿”。二狗说。

    “保车团伙怎么有那么大的能耐？”罗子良问。

    “想要‘保车’，就是用钱砸，哪个基建工地要开槽挖土了，先去找‘管片儿’的交警‘买路’，否则交警就会在工地门口执法，一车土也运不出去。”二狗说。

    “看来，还真有点强买强卖的意思。”罗子良说。

    “可不是吗？有大货车的人，必须给某一个保车团伙交保护费，否则根本就找不到活干；保车团伙每年就给执法部门的人给好处费。说到底，腐烂的根子还是政府的公职人员，大货车司机也是弱势群体。”二狗说了句文雅的话。

    “保车团伙每年又给交警多少好处费？”罗子良问。

    “交警大队长一年二万元，副大队长一万元，中队长二千元，普通交警一千元。”二狗回答道。

    “呵呵，不多嘛。”罗子良笑道。

    “那只是一家保车团伙的，如果这个交警大队长辖区内有十家保车团伙呢？”二狗说。

    “有道理。”罗子良点了点头。

    “一家保车团伙名下都有几百辆车，每辆车一年要交一万左右的保费。交了保费的车辆，就会喷上某某公司的字样，被买通的交警看到后就不会拦截，或被拦截后不处罚、从轻处罚，也不用卸货，开完罚单继续跑……”二狗说。

    “你们名下有没有保车团伙？”罗子良问。